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冷水機壓縮冷凝器制冷系統的影響
點擊次數:2384 更新時間:2018-11-08

冷水機壓縮冷凝器制冷系統的影響

冷水機部件有關溫度都有正常的溫度范圍,超出這個范圍就屬不正常的狀態。造成這些不正常的因素可能是故障,也可能是調整不正確,但都要分析它的原因,并及時處理或檢查。這些溫度點難以用溫度計測量,一般只能用手感來估計,然后判斷是否正常。

冷水機壓縮冷凝器排氣溫度的影響:

夏季情況下,壓縮機的排氣溫度是比較高的,手無法觸摸。按規定,R22的制冷系統的排氣溫應該不會超過50℃,超過這溫度線屬不正常狀況。排氣溫度超高原因,是壓縮機的吸氣溫度超高,或是冷凝溫度超高所造成,必須引起注意。排氣溫度過低,手摸排氣管不燙手,這說明吸氣溫度特別低,壓縮機可能濕行程運行或系統工質相當少的運行狀態。壓縮機濕行程容易損壞閥結構;制冷劑特少情況運行,會影響電動機的繞組散熱,加速材料的老化。

冷水機機殼溫度變化對壓縮機和制冷系統的影響

冷水機機殼溫度過高的影響及原因:機殼表面溫度超過正常范圍,主要是制冷系統的吸氣溫度過高(高于15℃ )。過高的熱蒸氣進入壓縮機,吸收機殼內熱量后,使蒸氣的溫度更高,從而使機殼的溫度上升。過熱蒸氣的溫度上升,機殼的溫度也升得,對油的冷卻不利,這會影響運動零件的潤滑,加速磨損,嚴重者使軸承抱軸(咬死)。另外還會引起排氣溫度上升。

冷水機機機殼溫度過低的影響及原因:

冷水機機機殼表面溫度低于正常范圍,其原因是吸氣溫度太低(低于15℃ )。它對冷凍油和電動機繞組的冷卻都有利,但制冷量有所下降。當吸氣溫度特別低時,會使大半只機殼結霜,就有液擊的危險,這是對壓縮機的致命打擊,應特別注意。同時冷凍油內溶解的制冷劑,不利于運動零件的潤滑。

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